Справочные сведения и статьи о флоте Справочные сведения и статьи о флоте "БРИЗ - СПб" |
Часть втораяГОДЫ СЛУЖБЫ | |
| КОНЦЕПЦИЯ БОЕВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРЕЙСЕРОВ В БРИТАНСКОМ ФЛОТЕ В ГОДЫ ВОЙНЫ 1914-1918 | |
| Первую четверку крейсеров типа "Arethusa" первоначально намеревались использовать в качестве разведчиков при эскадре, и командиры кораблей были назначены на них, исходя из этих целей. Начавшаяся война, однако, обнаружила с исключительной ясностью, как недостаточно в королевском военно-морском флоте было мощных и быстроходных легких крейсеров, и появление крейсеров типа "Arethusa" оказалось весьма кстати. Ранее уже говорилось, что командор Тэрвитт (Tyrwhitt) посетил Адмиралтейство и там убедительно доказал, что "Amethyst" 1904 года, на котором он тогда держал свой брейд-вымпел, - устаревший и слишком тихоходный крейсер для того, чтобы сопровождать подчиненные ему современные эсминцы. Хотя давность лет не позволяет точно выяснить ход этого дела, он, несомненно, в качестве замены указал на корабль Тесиджера (Thesiger), который в это время приготовился повести "Arethusa" за немецким легким крейсером "Karlsruhe". | |
| Одновременно произошли и некоторые перестановки командиров крейсеров. Командир "Undaunted" А. Дж. Хотем (A.G. Hotham) и командир "Aurora" Г.Р. Кук (H.R. Cooke) получили приказание передать дела кэптену Сесилу Фоксу (Cecil Fox) и кэптену Уильмоту Hиколсону (Wilmot Nicholson), поскольку первый корабль должен был заменить погибший "Amрhion" из третьей флотилии, а второй должен был быть забран новой десятой флотилией эскадренных миноносцев типа "M", которые все базировались в Гарвиче (Harwich). | |
| Командующий Гранд Флитом адмирал Джеллико был возмущен изъятием из под его командования очень нужных легких крейсеров, но ему все же ничего не оставалось, как только ждать вступления в строй оставшихся крейсеров типа "Arethusa" и "Caroline". До тех пор он довольствовался первой эскадрой легких крейсеров командора Гуденоуфа (Goodenouph) из шести единиц класса "Town", так как остальные девять крейсеров этого класса активно привлекались к охоте на немецкие легкие крейсера на станциях вне метрополии. Положение кардинально изменилось к началу 1915 года, так как Гранд Флит (Grand Fleet) получил четыре крейсера типа "Arethusa" и первые крейсера типа "Caroline" для усиления своих крейсерских сил. Восьмой крейсер типа "Arethusa", "Peneloрe", присоединился к первым трем в Гарвиче (Harwich) в декабре 1914 года. Это разделение 4-4 сохранилось до начала 1918 года, когда три оставшихся в Гарвиче крейсера передали свои экипажи на новые корабли типа "C" и вошли в состав Гранд Флита. | |
| КОМПАНИЯ 1914 ГОДА. БОЙ В ГЕЛЬГОЛАНДСКОЙ БУХТЕ | |
| Задолго до вступления в строй последнего корабля этого типа первые уже создали себе великолепную репутацию, и именно они остались наиболее известными крейсерами рассматриваемой серии из восьми единиц. "Arethusa" в качестве флагманского корабля присоединился к Гарвичским силам Тэрвитта 24 августа и почти сразу же стал лидером в поиске, приведшим к сражению в Гельголандской бухте 28 августа 1914 года, который представлял собой типичный образец боевых действий, как вскоре убедился каждый, почти повседневный случай - обычную стычку легких крейсеров и эсминцев. 28 августа в 7 часов "Arethusa", шедший во главе отряда (за крейсером шла третья флотилия с первой флотилией и еще в 8 милях два легких крейсера из первой эскадры), обнаружил сначала один, а за ним еще несколько германских эсминцев ("G-194","G-196","V-187"), и немцам пришлось, отстреливаясь, отходить. | |
| В 7.58 англичане обнаружили "Stettin", который открыл огонь по "Arethusa", прикрывая отход своих миноносцев. Отряд Тэрвитта повернул на него, миноносцы держались за "Arethusa". В это время англичане подходили к дозорной линии тральщиков, поддерживаемых крейсером "Frauenlob". Последний с дистанции 30 кабельтов открыл огонь по "Arethusa", который, находясь в течение нескольких минут под огнем двух немецких крейсеров, получив 25 попаданий. В 8.05 "Stettin", заметив "Fearless", прекратил огонь и, повернув на 180 градусов, направляясь к Гельголанду. Продолжая бой с "Arethusa", "Frauenlob" до 8.10 получил повреждения и стал отходить в Вильгельмсхафен под защиту береговых батарей. "Arethusa" с дистанции 20 кабельтов безрезультатно выпустил две торпеды. Пользуясь плохой видимостью, "Arethusa", идя небольшим ходом на запад, приступила к исправлению повреждений. В 10.55 "Arethusa" была внезапно обстреляна появившимся из тумана "Strassburg"; последний был отогнан эсминцами. Затем "Arethusa", "Fearless" и эсминцы были обнаружены крейсером "Mainz", который открыл по ним огонь. К полудню крейсера "Koln", "Stettin", "Stralsund" и "Ariadne" также сосредоточили огонь на "Arethusa" и "Fearless". | |
| В ходе боя английские эсминцы выходили в торпедные атаки. Одна из торпед достигла "Mainz", у которого перед тем заклинило руль. Уклоняясь от новых торпедных атак, "Mainz" сблизился с английскими легкими крейсерами, получил новые повреждения и вскоре был затоплен своей командой. Первая эскадра линейных крейсеров под командованием Битти пришла на помощь своим легким крейсерам. К 14 часам бой закончился. "Arethusa" на малом ходу из-за повреждений вернулся на Чатемскую верфь для ремонта. Hо его репутация доблестного корабля была заработана. К концу боя могло действовать только одно 152-мм орудие, однако из 30 попавших в нее 105-мм снарядов ни один не пробил бортовую броню. Мир ожидал именно такие сражения, и смелость двух небольших легких крейсеров (другим был "Fearless") и нескольких эскадренных миноносцев, отважившихся подойти так близко к хваленой крепости Гельголанда, захватила воображение общества. Слова "дерзкая "Arethusa" повсеместно поднимали боевой дух, и Адмиралтейство даже заказало плиту с выгравированными на ней словами поэмы для того, чтобы закрепить ее на юте. | |
| Эта плита очень смущала "смелых моряков" ее экипажа. Hо Гарвичские силы продолжали активно действовать. Конструкторы остались очень довольны упомянутым испытанием корабля боем. Броня не была пробита, а те снаряды, которые поразили небронированные части, не повредили ничего важного. Сушильное помещение, как сообщили, являлось своеобразной ловушкой для снарядов, и для него настаивали на дополнительной секции 25,4-мм палубы, но при исключении весовой перегрузки. А новые 102-мм орудия, тем не менее, оказались неудовлетворительными. Артиллерийские испытания других кораблей показали то же самое - полуавтоматическое удаление стреляной зарядной гильзы было ненадежным. Эти технические затруднения были, однако, только первыми неприятностями с новым образцом орудия. Но, несмотря на все его недостатки, это орудие еще долго служило британскому флоту, оно даже было переделано в зенитное. | |
| "Undaunted" присоединился к Гарвичским силам в октябре 1914 года, после нескольких аварий в машинном отделении. Для искажения силуэта на нем, одном из первых в британском флоте, применили камуфляж. Он сразу отличился во время боевых действий. 18 октября 1914 года, находясь в патрулировании в Тершеллинге (Terschelling), охранявшемся Гарвичскими силами в начальный период войны, вместе с крейсером "Arethusa" и четырьмя миноносцами типа "L" из его флотилии, он имел столкновение с немецким минным дивизионом. Четыре миноносца старой конструкции не могли выдержать бой с современными английскими кораблями, превосходящими их и в мощи огня, и в скорости. Все они были потоплены. | |
| Сразу после своего вступления в состав флота до февраля 1915 года "Aurora" был лидером первой флотилии эсминцев, в том числе во время боя у Доггер-Банки. В феврале-июне 1915 года он был лидером десятой флотилии эсминцев. | |
| "Arethusa" вновь присоединился к Гарвичским силам только в октябре, но ему пришлось ждать до Гарлестонского (Gorleston) рейда, чтобы его можно было использовать в какой-нибудь серьезной операции. Затем он присоединился к остальным в новом рискованном предприятии – сопровождении гидроавианосцев, с которых предпринимались налеты на Германию, с надеждой также выманить немецкие военные корабли выйти на перехват. Было сделано несколько попыток такого рода, но в одной из них три крейсера типа "Arethusa" с несколькими броненосными крейсерами Гранд Флита заставили батареи Гельголанда открыть по ним огонь - единственный случай за войну, в котором орудия острова-крепости когда-либо были приведены в действие. Гарвичскими силами также прикрывались минно-заградительные операции, и в одной из них 24 марта 1915 года "Undaunted" при изменении курса в тумане наскочил на эскадренный миноносец "Landrail". Обратно в базу поврежденный эсминец был отбуксирован крейсером "Arethusa". Они также участвовали в бою во время Йоркширского (Yorkshir) рейда и у Доггер-банки (Dogger Bank), помимо бесчисленных поисков и дозоров в южной части Северного моря. В 1915 году, во время первой кампании против подводных лодок, как "Aurora", так и "Undaunted" сопровождали эскадренные миноносцы в Ирландское (Irish) море для противолодочной службы. | |
| БОЕВЫЕ ОПЕРАЦИИ 1915 ГОДА | |
| Из остальных кораблей только "Phaeton" имел необычное задание в первые дни своей службы. Подобно другим кораблям он совершил пробное плавание в Гибралтар, где он пристреливал свои орудия. Оттуда он был направлен в Марсель, где принял на борт генерала Яна Гамильтона (Ian Hamilton), и на высокой скорости доставил его в Дарданеллы, где тот командовал войсками, предназначенными для форсирования проливов. 17 марта, достигнув Мудросской (Mudros) гавани (на острове Lemnos), "Phaeton" доставил сэра Яна на его первый осмотр Галлиполийского (Galliрoli) полуострова. Во время большой бомбардировки 18 марта генерал наблюдал с его борта боевые действия. | |
| "Phaeton" также сопровождал подорвавшийся на мине линейный крейсер "Inflexible" по пути в Мудрос. В результате этих действий союзники убедились, что в проливах для успеха была бы достаточна только крупномасштабная десантная операция, поэтому в сентябре "Phaeton" отозвали, так как в нем более не нуждались. |  |
| "Galatea" с декабря 1914 года был лидером второй флотилии эсминцев, но в феврале 1915 года он поднял брейд-вымпел командора Е.С. Александера-Синклейра (E.S. Alexander-Sinclair), командующего новой первой эскадрой легких крейсеров в составе "Inconstant" (на который командиром был назначен кэптен Тесиджер (Thesiger), "Caroline" и "Cordelia". "Phaeton" после периода обособленной службы присоединился к "Royalist" в июне 1915 года в новой, четвертой эскадре легких крейсеров, имевшей в своем составе кроме них "Comus" и "Callioрe". Первая эскадра легких крейсеров была придана первой эскадре линейных крейсеров в Розайте (Rosyth), в то время как четвертая была в Скапа-Флоу (Scaрa). Они, конечно, участвовали в операциях флота, хотя никогда не становились такими известными как Гарвичская группа, к которой в январе 1915 года присоединился "Peneloрe". | |
| К этому времени на кораблях уже были сделаны различные переделки. Вскоре все орудия были оснащены легкими противоосколочными щитами для защиты орудийной прислуги и также были снабжены небольшими спонсонами для того, чтобы дать больше места обслуживающему орудие личному составу. (Последние пять кораблей были изначально построены с такими установками). Был установлен экран, защищающий от действия дульных пороховых газов, перед кормовым 152-мм орудием для того, чтобы прикрыть люк подачи боезапаса при стрельбе орудия вперед от траверза. Другими заметными изменениями были небольшие мачты в корме для антенны и флагов, радиорубка под мостиком вместе с укрытиями для орудийной прислуги, спасательные плотики Карли (Carley) и противоосколочная набивка на мостике. Также были осуществлены переделки в кормовом посту управления огнем, обусловленные частично механической работой прожекторов, а на нескольких кораблях он был передвинут в нос. | |
| Весной 1915 года корабли Гарвичских сил часто наблюдали немецкие "Цеппелины" (Zeррelin), и все четыре крейсера были оснащены наклонной взлетной площадкой для несения французского гидросамолета-моноплана "Депердюссен" в надежде перехватить один из этих дирижаблей. Хотя было возможно добиться поднятия гидросамолета в воздух за 2,5 минуты, ухищрение было неудачным, так как самолет не мог достаточно быстро набрать высоту, чтобы настичь вражеский дирижабль. Эти платформы сняли с полубаков гарвичских крейсеров в августе 1915 года. | |
| В марте 1915 года "Royalist" вошел в состав четвертой эскадры легких крейсеров. В июне 1915 года "Arethusa" был передан в пятую эскадру легких крейсеров и месяц спустя уже прикрывал Боркумский (Borkum) рейд гидроавиации. В августе 1915 года он стал флагманом этой флотилии. "Aurora" в июне 1915 года вошел в состав пятой эскадры легких крейсеров, где оставался до марта 1918 года. В состав этой эскадры в августе 1915 года вошел "Peneloрe". | |
| Главным событием 1915 года для крейсеров типа "Arethusa" было преследование и потопление 9 августа немецкого минного заградителя "Meteor", в котором участвовали пять представителей этого типа, три гарвичских крейсера фактически нашли удирающий минный заградитель и спасли 43 оставшихся в живых члена экипажа вооруженного досмотрового парохода "Ramsey", который он потопил, когда два корабля из первой эскадры легких крейсеров подошли к нему очень близко. | |
| Крейсера участвовали также и в набеговых операциях против немецких рыболовных судов. 30 сентября 1915 года "Arethusa" захватил три немецких траулера, а 7 октября еще три. "Aurora" захватила два траулера в сентябре и октябре. "Peneloрe" в сентябре захватил или потопил четыре траулера. "Undaunted" захватил один траулер в октябре. | |
| ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА 1916 ГОДА | |
| 1916 год был богат событиями для наших восьми кораблей. Боевые операции, которые теперь включали и северную часть Северного моря имели более широкий размах. В одной из них, по пути домой, "Arethusa" нашел свой конец. 29 января в ходе неудачной для британского флота операции, во время которой корабли поддерживали действия гидроавиации, крейсер удачно избежал попаданий двумя торпедами, но вскоре удача отвернулась от него. 11 февраля, при возвращении из следующего похода, недалеко от Феликстоу (Felixstow), он подорвался на мине, только что поставленной одной из фландрских подводных лодок в Гледвее (Gledway). Мина взорвалась под котлами, убив 6 человек. | |
| Эскадренный миноносец "Lightfoot", а затем "Loyal", пытались взять его на буксир, но его сносило и крейсер сел на мель Катле (Cutler). Ослабленный в наиболее уязвимом месте корабль переломился надвое. Hесмотря на продолжавшиеся до августа попытки, его не смогли спасти, хотя какое-то время надеялись установить его машины на новый крейсер! | |
| Восемнадцать месяцев активной службы крейсера, несомненно, создали великолепную репутацию его имени, овеянному славой. Гибель "Arethusa" была воспринята как национальная трагедия. | |
| В марте 1916 года Гарвичскими силами было предпринято еще одно дерзкое нападение на ангары дирижаблей, во время которого произошло второе столкновение "Undaunted", когда он налетел на легкий крейсер "Cleoрatra", после чего последний разрезал надвое немецкий эсминец. Темнота и плохая погода ухудшали положение дел, и "Undaunted" стал отдаляться от остальных сил. Все это было только в 120 милях к NNW от Гельголанда. Но все же через некоторое время его командир, кэптен Ст. Джон (St. John), испытал огромное душевное облегчение, увидев пятую эскадру линейных кораблей, идущую ему на выручку. Ремонтировали "Undaunted" на Тайне (Tyne). | |
| Лоустофтский (Lowestoft) набег 25 апреля 1916 года выдвинул "Peneloрe" в центр внимания, так как он был одним из легких крейсеров, с которыми Тэрвитт попытался отвлечь немецкие линейные крейсера от проводимого ими артиллерийского обстрела британского побережья. Крейсер "Conquest" был поражен 11" снарядом, и эта акция, вероятно, сократила бы бомбардировку, если не произошло бы никаких изменений в обстановке. По пути назад "Peneloрe" был торпедирован немецкой подводной лодкой "UB-29" неподалеку от Hорфолского (Norfolk) побережья, его рулевое устройство было разрушено, а вся корма деформирована. Однако, он был успешно отбуксирован в Чатем (Chatham). А 4 мая "Galatea" и "Phaeton" сбили немецкий дирижабль "L 7". | |
| ЮТЛАДСКОЕ СРАЖЕНИЕ ПОСЛЕ ЮТЛАНДА.1916-1917 ГОДЫ | |
| Hе говоря уже об остальных рейдах, это было время крейсеров Гранд Флита, а Ютланд (Jutland) был ближайшим значительным событием. Крейсера типа "Arethusa" не играли первых ролей в этом большом сражении, не считая весьма важных действий "Galatea" (получил попадание одним снарядом) и "Phaeton", первыми обнаруживших противника 31 мая в 14.20 и открывших огонь по двум немецким эсминцам в 14.28. В то время как во время боя линейных крейсеров первая эскадра легких крейсеров вступила в бой со своими противниками из второго разведывательного соединения, они позже потеряли контакт с противником. "Royalist" с четвертой эскадрой легких крейсеров отразил атаку немецких миноносцев на голову британской линии в 19.30 и приблизительно часом позже вместе с "Caroline" стрелял торпедами в немецкую вторую эскадру линейных кораблей - редкий случай использования крейсерами своего торпедного вооружения. | |
| В результате уроков Ютланда (Jutland) на крейсерах типа "Arethusa" были сделаны дополнительные усовершенствования. Еще в 1915 году в адмиралтейство поступило предложение установить на легкие крейсера приборы управления стрельбой центральной наводки (director-firing), однако оно было отвергнуто, так как этому мероприятию нельзя было уделить достаточно времени. В середине 1916 года свободных крейсеров было все больше, а такое оборудование становилось все более необходимым. Чтобы сделать возможным размещения наводчика и оборудования на большой высоте на кораблях стали установливать треногую мачту. Конечно, этот более высоко расположенный дополнительный вес вызвал опасения за остойчивость, поэтому несколько цистерн нефтяного топлива были приспособлены принимать водяной балласт в том случае, когда они будут свободны от нефти. "Peneloрe", ремонтирующийся после Лоустофта, должен был оснащаться первым. Кренование на нем было выполнено 15 сентября 1916 года в Чатеме с удовлетворительными результатами. Возможно, в результате опыта использования "Royalist" в Ютланде было решено увеличить торпедное вооружение всех легких крейсеров. | |
| Hа крейсерах типа "Arethusa" было установлено по два дополнительных торпедных аппарата на юте, позади третьей 102-мм артиллерийской установки с соответствующими предосторожностями, чтобы предохранить личный состав от воздействия дульных пороховых газов кормового 152-мм орудия, стреляющего в нос от траверза. "Royalist" был первым подвергнут такой модернизации, его испытания были проведены в феврале 1917 года. |  |
| Приблизительно в то же самое время обратили внимание на то, что тяжелые боевые рубки являются смертельными ловушками при попадании снаряда, между тем как ими фактически никто не пользуется - корабли всегда управлялись с верхнего мостика. Начальник управления военного кораблестроения охотно ухватился за благоприятную возможность снять их. Hужно отметить, что от этого был только выигрыш в весе. | |
| Необходимость борьбы с немецкими подводными лодками привела к тому, что в 1917-18 годах "Galatea", "Phaeton", "Roaylist" и "Undaunted" оборудовали лебедкой на юте для буксировки привязного аэростата. | |
| В 1916 году минные постановки стали значительными, и все крейсера типа "Arethusa" были приспособлены для их выполнения. Для этого на корме ставились минные рельсы и скаты. Когда требовалось ставить мины, приходилось свозить на берег новые торпедные аппараты. Поэтому оборудование для этого устанавливалось на корабли только тогда, когда действительно требовалось ставить мины. К 1918 году, однако, прекратили использовать легкие крейсера для этих целей. Они могли нести около 70 мин, число которых немного менялось в соответствии с маркой. И в этом деле "Royalist" снова был первым, и только он один ставил мины в большом масштабе, но уже в составе первой эскадры легких крейсеров. Следует отметить, что на гарвичские корабли было установлено по два 40-мм орудия против миноносцев. | |
| МИННО-ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ В 1917-1918 ГОДАХ | |
| Корабль | Оборудован | Минная вместимость | Операций | Поставлено мин | "Royalist" "Undaunted" "Aurora" "Phaeton" "Inconstant" "Peneloрe" "Galatea" |
февраль 1917 апрель 1917 май 1917 август 1917 сентябрь 1917 ноябрь 1917 ноябрь 1917 |
74 70 74 74 74 70 74 |
16 - 3 5 5 3 3 |
1183 - 212 358 370 210 220 |
ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ 1918 ГОДА | |
| Последним большим изменением, сделанным на этом типе, было перевооружение. К 1917 году за крейсерами типа "Arethusa" вступили в строй серии легких крейсеров, ведущих свою линию развития от них: шесть крейсеров типа "Caroline" и два типа "Callioрe", затем четыре крейсера типа "Cambrian" - все они имели смешанное вооружение (152- и 102-мм), а потом два типа "Centaur", введших в употребление вооружение полностью из 152-мм орудий в диаметральной плоскости, которого позднее придерживались на крейсерах типа "C" и "D". |  |
| Было естественно предложить переделать более ранние крейсера, чтобы воспользоваться преимуществами, получаемыми от такого вооружения. Вооружение из орудий двух калибров мешало эффективному управлению артиллерийским огнем: не могли различать всплески от 102-мм. И 152-мм снарядов. Высокое расположение весов, получаемое вследствие переделок, тем не менее, еще раз создало трудности, и поэтому первоначально это предложение было отвергнуто. | |
| В конечном счете, более ранние крейсера типа "C" были запоздало переделаны в 1917 году, а решение относительно крейсеров типа "Arethusa" было пересмотрено благодаря памятным урокам боя в Гельголандской бухте 17 ноября 1917 года. Было внесено два предложения. Оба включали размещение второго 152-мм орудия в корме в том месте, где стояло зенитное орудие. Они отличались тем, что одно предполагало 152-мм орудие по другую сторону мостика от уже имевшегося 152-мм орудия, тогда как второе предлагало 152-мм орудие, стреляющее поверх уже имеющегося, на платформе прямо перед мостиком. Как Битти (Beatty), так и Тэрвитт (Tyrwhitt) предпочли второй вариант, несмотря на то, что это требовало некоторых переделок на мостике и также мешало установке платформы для аэроплана, установка которой была недавно разрешена. Аэроплан, однако, не считался таким уж необходимым. Тем не менее, в действительности платформы были установлены, так как ни один из кораблей не получил второго варианта установки 152-мм орудия. Такой платформой в 1918 году оснастили все семь оставшихся кораблей, поставив ее над носовым 152-мм орудием. Стандартным самолетом на ней был "Сопвич Пап" ("Soрwith Puр"). | |
| "Royalist" был отдан в распоряжение базы Розайта в апреле 1918 года, но было доложено, что производить изменения в носовой части нет времени, следовательно, есть основания оснастить корабль только кормовым 152-мм орудием, таким образом, вооружая его тремя 152-мм и четырьмя 102-мм орудиями, что и было сделано. Перестановка вытесненного зенитного орудия сопровождалась курьезным недоразумением, так как предписанное местоположения 152-мм орудия непосредственно впереди кормового поста управления огнем, как обнаружила верфь, в действительности было уже занято этим постом, и с верфи запросили по телефону, что им делать. Оказалось, что, когда были увеличены прожекторные рубки, это было сделано без официального разрешения или даже уведомления и, в то время как Гарвичские корабли, по-видимому, должны были иметь их на первоначальном месте, корабли Грант Флита имели их передвинутыми в нос. | |
| Также было только обращено внимание на то, что предписанное местоположение не является оптимальным в любом случае, так как орудие не может вести огонь в корму, где в нем наиболее часто бывает нужда, и не имеет хороших углов обстрела для стрельбы осветительными снарядами, что было одной из его побочных функций. Взамен было решено установить две 76-мм зенитки на невысокой надстройке позади первоначально установленных торпедных аппаратов без какого-либо изменения весов. Перевооружение также включало в себя перемещение дополнительных торпедных аппаратов в нос от первоначального положения, чтобы очистить от них сектор обстрела нового 152-мм орудия. Пять кораблей этого типа были перевооружены таким образом в течение 1918 года, но с "Undaunted" и "Aurora" никогда не производилось ничего подобного, поскольку война кончилась перед тем, как их отправили на судоремонтные заводы. | |
| Крейсера первой эскадры были основными участниками в погоне во время боя 17 ноября 1917 года, где было явно продемонстрировано как значение 152-мм орудий, как и неполноценность крейсера при отсутствии линейно-возвышенного расположения орудий в носу. | |
| В феврале 1918 года три гарвичских корабля вошли в состав Гранд Флита как седьмая эскадра легких крейсеров (с "Carysfort"). В марте 1918 года "Aurora" был передан в седьмую эскадру легких крейсеров. 20 ноября 1918 года "Phaeton" довелось вести немецкие легкие крейсера для интернирования к английским базам. При сдаче флота Открытого моря в ноябре 1918 года также присутствовали "Aurora" и "Peneloрe". | |
| СЛУЖБА ПОСЛЕ ВОЙНЫ | |
| "Galatea" после прекращения военных действий был послан в Черное море, где с ноября 1918 года служил в составе первой эскадры легких крейсеров, и возвратился в апреле 1919 года, вступив в состав второй эскадры легких крейсеров. Гранд Флит и Гарвичские силы продолжали существовать до весны 1919 года, во время которой начались серьезные сокращения флота. "Aurora" был выведен в резерв в марте 1919 года в Девонпорте. Затем "Undaunted" в апреле 1919 года и "Peneloрe" в июне того же года также перечислены в резерв с базированием в Норе. За ними в октябре последовал "Inconstant", который с начала по апрель 1919 года находился на Балтике, а затем вошел в состав второй эскадры легких крейсеров. | |
| Остальные три корабля этого типа провели большую часть 1919 года в Балтийском море. "Galatea" принял на борт генерала Хюберта Гаута (Hubtrt Gouth), главу британской военной миссии в балтийских областях, и перевозил его при разнообразных заданиях. Кроме того, он присутствовал при бое с кораблями советской России около Сескара 30 марта 1919 года и позже присоединился к отряду в Бьерке, имевшем в своем составе "Phaeton". Все три крейсера также провели некоторое время в беспокойном порту Либава. Их исключили из состава действующего флота в начале 1920 года. "Phaeton" прошел 12-месячный ремонт. |  |
| Тем временем, будущее всех кораблей типа стало совсем мрачным, поскольку наступило послевоенное сокращение расходов. Первые предложения для послевоенного флота, в начале 1919 года, предусматривали три крейсера типа "Arethusa" на Ост-Индийских станциях. Эта программа была так расточительна, что на нее вскоре обрушились следующие один за другим удары холодного душа экономики. Но одновременно она выявила недостатки всех крейсеров военного времени - отсутствие какого-нибудь холодильного помещения, без которого служба в тропиках была явно невозможна. Сокращения в предложениях исключали крейсера типа "Arethusa" как кандидатов для такой службы, и вскоре они стали самыми старыми легкими крейсерами в списке кораблей военно-морского флота, исключая последние группы крейсеров типа "Town", которые, однако, были более предпочтительны для зарубежной службы. | |
| В октябре 1919 года "Inconstant" вновь вошел в состав флота, являясь единственным представителем типа, для исключительно насыщенной послевоенной эксплуатации в качестве флагманского корабля командира первой флотилии подводных лодок (подводные лодки типа "К"), исключенный из состава флота 16 февраля 1922 года в Чатеме. Недолго он даже был флагманским кораблем Атлантического флота. | |
| В июле 1920 года "Aurora", "Galatea" и "Royalist" ненадолго вошли в состав флота при пробной мобилизации в Портланде. 1 ноября 1920 года в Девонпорте "Aurora" с эсминцами "Patriot" и "Patrician" был передан Канаде, чтобы стать ядром ее военно-морского флота, и единственный из кораблей этого типа совершил трансатлантический переход. "Undaunted" участвовал в эскадренном переходе на Средиземное море весной 1921 года, но из-за сокращения бюджета военно-морского флота пора сдачи на слом подходила все ближе и ближе. | |
| Критическими годами были 1921 и 1922. В октябре 1921 года был продан "Galatea", а к середине 1922 года все остальные корабли (кроме "Aurora") были в списке на продажу. Hо и Канада пришла к заключению, что даже ее небольшой военно-морской флот слишком велик, и "Aurora", как самый большой корабль, представлялся наибольшей по масштабу сферой деятельности для проведения политики экономии. Таким образом, он был списан и после нескольких лет существования в качестве блокшива был продан в 1927 году и разобран в Сореле (Sorel) и Квебеке (Quebec) в 1928 году - самый последний из всех. | |
| Тяжелая военная служба, относительно преклонный возраст, смешанное вооружение и политическая необходимость привели крейсера типа "Arethusa" к преждевременному концу. | |
| ИТОГИ | |
| В заключение может быть сделана оценка проекта в целом, так как он наводит на несколько интересных выводов. Эти крейсера определенно были удачными кораблями, которые могли бы стать лучше. Как показали их выдающиеся успехи военного времени, они представляли собой огромное усовершенствование перед крейсерами типа "Active", на которых основывался их проект. Зная, что любой корабль является компромиссом между противоречивыми требованиями, у них можно найти очевидные недостатки, но основная беда была в том, что они не были достаточно большими для того, что от них требовалось. Поэтому на них не было ни свободного пространства, ни запаса веса, ни, когда подошло время, большого запаса остойчивости. Таким образом, они были, пожалуй, слишком тяжелыми и не могли развивать ожидавшиеся 30 узлов, и на них стало трудно производить более поздние улучшения. | |
| Тем не менее, идея "легкого броненосного крейсера" была опробована. В открытом море даже их скорость 27,5 узлов была большим прогрессом по сравнению с предыдущими крейсерами. Они были вполне способны действовать вместе с эсминцами и поддерживать их, а 152-мм орудия давали очень полезное преимущество в боях между легкими силами. Они явно показали хорошую живучесть против артиллерийского огня, торпед и столкновений. Они могли оставаться в море в любую погоду, однако могли и заливаться водой. | |
| Многие из явных недостатков были исправлены на крейсерах типа "Caroline", которые имели большую на 3,05 метров длину: носовые бортовые 102-мм орудия, которые были так заливаемы водой на крейсерах типа "Arethusa", подняли на полубак - это был урок, который можно было усвоить с крейсеров типа "Bristol"; простиравшаяся в корму надстройка, которая позволила поставить 152-мм орудия линейно-возвышенно, и некоторые дополнительные помещения при упразднении "цистерн мирного времени" сделали их гораздо просторнее; артиллерийский погреб для орудий посередине корабля разместили между машинным и котельным отделениями. Hо даже здесь старое побортное вооружение все еще ухудшало проект. | |
| Потребовалось пройти еще несколько последующих стадий, чтобы с появлением "Carlisle" довести линию развития проекта до его высшей точки - пяти удачно расположенных в диаметральной плоскости 152-мм орудий, восьми торпедных аппаратов, турбин с зубчатой передачей, "траульного" носа, мостика далеко в корме. И все это удалось сделать в пределах дополнительных 4,57 метров длины, хотя теперь крейсер имел гораздо большие боевую мощь и радиус действия. | |
